Traversées VIII–IX · Steamers · 1850–1851
Pacific · Asia
New York → Liverpool → New York · 1850–1851
VIII — Pacific, New York à Liverpool, 12 septembre 1850.
Je n'ai pas de notes sur cette traversée nous eûmes 11 jours de traversée. Les steamers à hélice n'étaient pas encore connus.
Au lieu de 12 à 20 passagers comme sur les navires à voiles, nous étions une centaine. C'était un méli-mélo de juifs allemands de négociants anglais écossais et américains, tous empressés de choisir les meilleures cabines et les meilleures places à table.
Ce navire neuf, construit pour lutter de vitesse avec la ligne Cunard était superbe. Il jaugeait de 3 à 4000 tonneaux. L'installation était luxueuse la salle à manger, les salons les cabines étaient dans l'entrepont les cristaux, la porcelaine, le linge les meubles étaient du meilleur goût. L'année suivante en 1851 le Pacific partit de Liverpool au mois de mai et il n'arriva jamais. On le supposa fendu corps et biens par suite d'un choc avec une montagne de glace pendant la nuit.
IX — Asia, Liverpool à New York, 4 janvier 1851. Pas de notes. Marche régulière plus rapide qu'autrefois. 11 jours de traversée malgré des gros temps, dégénérant quelquefois en Tempêtes. Il y avait toujours du brouillard sur les bancs de Terre neuve. C'est alors qu'on ne pouvait se défendre d'un sentiment de crainte. Un soir nous stoppâmes faisant hurler la sirène, tirant des fusées. Nous entendions distinctement le bruit de la proue qui fendait l'eau près de nous. Enfin nous poussâmes des soupirs de satisfaction en voyant un grand trois mats, qui passait par le travers à 50 mètres de nous.
(ouvre une vue agrandie)
